Principi autodimpiu di u vincimentu di a manu

Pigliate u putente winch di u Giappone cum'è un esempiu. Si s'appoghja nantu à u frenu autumàticu à rializà l'auto-blocking di u winch a manu, è u frenu autumàticu adopra un meccanisimu doppiu serratura, chì ùn pruvucarà un impattu nant'à u bracciu frenu senza frenu, cusì avemu principarmenti intruduce lu Meccanisimu doppia serratura. U meccanismo di doppia serratura hè cumpostu da una bobina speciale per mantene l'avvolgimenti di mantenimentu supplementari è a nostra piastra unica di ancoraggio di corda di filu per assicurà a sicurezza è a stabilità. 

Unu. Rotate u manicu in sensu orologio, i trè viti si stringanu u clutch è a rota di clutch. U frenu di u frenu serà integratu nantu à u gear di u trinchettu è a carica serà elevata. 

due. Quandu a carica hè ridutta, a forza libera agisce nantu à a rota di u clutch è sguassate u viti di triplice. Rotare u manicu perderà in modu orariu perderà u tre treccia, ci sarà una gap adatta trà u revestimentu di u frenu è u trinchettu, è a carica pò esse ridutta in ogni velocità. 

tre. In u prucessu di alzà o di piantà a discesa, u tumbler s'impegna cù u ratchet è si ferma in ogni puntu. 

quattru. I trè viti utilizati per u clutch è a rota di clutch furniscenu l'effettu efficace cù un picculu pitch. Inoltre, u capu hè trè volte più grande, è a velocità di stringhjevi è sguassate i viti hè febr Fast, Dunque chì assunta in azione immediata di u frati instantaneu di u frenu meccanicu.